追击迅雷在线观看剧情介绍:前期开工的主干道，都是商业繁华地区。无论是客运，还是货运需求量都是最高的。在建立铁路标准体系的时候，自然是重点考虑了这一地区的要求，加上考虑五十年时间，这个标准自然就上涨了不少。没有窄轨铁路，这个年代受限于火车制造技术，窄轨铁路的运输量受到了限制，由于稳定性不足，容易发生安全事故，很少被用在主干道铁路建设上。最终的选择权又到了奥地利政府手中，理论上来说上面的几种方案现在都是可行的，选用哪一种就成为了一个难题。第二十八章头疼的战略弗朗茨眼中的难题，在这个年代的人看来都不是问题。从建设成本上分析，这四套标准之间的最大差距不过1.2%，也就是说铁路的建设成本不是影响决定的相关影视:追击迅雷在线观看
